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올해 초에 2천만 원대 콤팩트 SUV 트랙스 크로스오버를 출시하며 엄청난 가성비로 쉐보레의 진가를 보여주었던 쉐보레에서 또 하나의 히트작인 트레일블레이저의 페이스리프트를 7월 19일에 공식 출시했습니다. 새로운 쉐보레 트레일블레이저에 대해서 궁금한 부분이 많으실 텐데요. 2024 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저에 대한 가격표 정리부터 제원까지 총정리해 드리겠습니다!
2024 쉐보레 트레일블레이저에 관심 있으신 분들은 간단하게 쉐보레 홈페이지를 통해 온라인 견적 받아보시기 바랍니다!
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■ 2024 쉐보레 트레일블레이저 가격표
먼저 신형 쉐보레 트레일블레이저의 경우 LT, 프리미어, 액티브, RS 총 네 가지의 트림으로 출시되었습니다. 각 트림의 가격을 보시기 편하게 표로 정리해 드리겠습니다.
| 2024 쉐보레 트레일블레이저 가격표 | |
| LT | 2,699만원 |
| 프리미어 | 2,799만원 |
| 액티브 | 3,099만원 |
| RS | 3,099만원 |
2024 신형 쉐보레 트레일블레이저의 LT 트림은 한시적으로 기존의 트레일블레이저에서 운영을 하고 있지 않았었지만 이번에 페이스리프트 모델이 추가되면서 다시 부활하게 되었습니다. 프리미어 트림은 기존 모델대비 210만 원 정도 올랐고 액티브 트림은 352만 원 정도 올랐습니다. 아무래도 이전 모델인 트랙스 크로스오버 보다 상위 모델이기 때문에 가격차를 준 것으로 보입니다.
■ 쉐보레 트레일블레이저 트림 비교
쉐보레 트레일블레이저는 각 트림마다 디자인이 조금씩 차이가 있습니다. 하위 트림인 LT와 프리미어 트림의 경우 엠블럼의 색상 및 하단 프론트립이 동일하고 색상 선택 또한 하나의 색상으로만 선택이 가능합니다. 이와 다르게 상위 트림인 액티브와 RS 트림은 투 톤 컬러로 루프 색상을 변경하실 수 있습니다. 추가적으로 엠블럼의 색상, 전면부 하단의 프론트립의 디자인이 하위버전과 다릅니다.
■ 외관 디자인
2024 쉐보레 트레일블레이저의 경우 페이스리프트로 기존 모델에서 부분변경이 되었는데요. 전면부, 측면부, 후면부로 외관 디자인 알아보겠습니다.
1. 전면부
먼저 전면부부터 알아보겠습니다. 전면부의 경우 이전 연식과 비교했을 때 크게 변경된 것은 없습니다. 전면의 방향지시등이 LED로 변경되었고 하단의 프론트립이 RS의 트림에만 적용되었습니다.
조금 더 자세하게 변경사항에 대해 알아볼까요? 왼쪽이 이전 트레일블레이저 RS 트림이고 오른쪽이 이번 페이스리프트 RS 트림입니다. 동일한 색상으로 보니 디자인의 변경이 크게 와닿지는 않는데요. 자세히 보시면 전면부의 헤드라이트 부분이 날렵해진 것을 확인하실 수 있습니다. 또한 라디에이터 그릴부가 좀 더 슬림해지고 블랙 보타이 엠블럼의 위치가 그릴내부에서 바깥쪽으로 이동 한 모습입니다.
추가적으로 하단의 프론트립이 액티브 트림과 RS 트림만 변경이 되었습니다. RS 트림의 프론트립의 경우 카본 패턴의 플라스틱으로 변경이 되었습니다. 전면, 후면 전부 동일한 카본 패턴으로 적용되었습니다.
2. 측면부
측면부 디자인을 자세히 알아보겠습니다. 트레일블레이저의 경우 소형 SUV이다 보니 차량 자체가 커지는 것에는 한계가 있습니다. 따라서 측면의 경우 차량 길이에 비해 높이가 높다 보니 조금 둔탁한 느낌을 주는 비례감입니다.
그래서 트레일블레이저의 경우 하단과 상단의 부분을 블랙아웃 처리함으로써 조금 더 날렵한 형태를 보일 수 있도록 디자인하였습니다. 다만 이러한 투톤 디자인은 액티브와 RS 트림에만 적용된다는 것 명심하세요! (LT와 프리미어는 한 가지 톤의 색상만 사용됩니다.)
3. 후면부
2024 쉐보레 트레일블레이저의 경우 전면부보다 후면부의 디자인 변화가 조금 더 눈에 띕니다. 후면부의 라이트와 번호판의 위치, 하단 범퍼가 변경되었습니다.
이전 모델인 트랙스와 트레일블레이저의 후면부 차이점을 비교해 보겠습니다. 이전 모델인 트랙스의 경우 좌우 라이트의 간격이 너무 멀다고 느끼시는 분들이 많았는데요, 이번 트레일블레이저의 경우 그런 점이 개선되어서 적절한 비례감을 주는 형태로 변경되었습니다. 또 크게 번호판의 위치가 중앙부에서 하단부로 이동한 모습을 보실 수 있습니다. 하단 범퍼의 경우도 간소화되어 깔끔하게 정리된 느낌을 주는 것 같습니다.
4. 휠
■ 실내 디자인
이번에는 실내 디자인의 변경된 사항들을 알아볼까요? 실내 디자인에서 조금 더 큰 변화가 있었습니다. 실내 디스플레이는 크기가 기존 모델 대비 커져 8인치에서 11 인치로 변경되었습니다. 두 개의 디스플레이가 탑재되어 운전자 쪽을 향해 배치가 되었고 중앙 송풍구와 비상버튼이 중앙 터치스크린의 하단으로 옮겨졌습니다.
스티어링 휠과 기어노브의 경우는 크게 변경된점은 없는 것으로 보입니다.
LT트림을 제외한 모든 트림에는 전좌석 열선시트가 적용되어 있습니다.
차량의 러기지의 경우 꽤 넉넉한 공간을 확보하고 있습니다. 러기지 보드 아래에도 수납공간을 확인하실 수 있습니다. 스페어타이어 자리에 우퍼가 자리를 잡고 있는 모습을 보실 수 있습니다. 많은 차량에서 볼 수 있는 전통적인 트렁크를 적용하고 있습니다.
■ 2024 쉐보레 트레일블레이저 제원
쉐보레 트랙스 크로스오버가 엔트리 모델이라면 트레일블레이저는 정통 SUV라고 볼 수 있습니다. 따라서 쉐보레 트레일블레이저는 이전 모델보다 주행성능을 구현하는데 더 신경을 썼다고 볼 수 있습니다.
신형 쉐보레 트레일블레이저는 넓은 휠베이스로 넉넉한 실내공간을 확보했습니다. RS 기준으로 전장은 4,425mm, 전고 1,670mm, 전폭 1,810mm, 측간의 길이는 2,640mm입니다. 휠사이즈는 19인치로 상당히 커졌고 헤드룸과 레그룸은 여유 있는 편입니다.
■ 트랙스와 트레일블레이저 크기 비교
| 트랙스 크로스오버 | 트레일블레이저 | |
| 전장 | 4,540 (+115) | 4,425 |
| 전폭 | 1,825 (+15) | 1,810 |
| 전고 | 1,560 (-100) | 1,660 |
| 축간거리 | 2,700 (+60) | 2,640 |
트랙스와 트레일블레이저의 차체 크기 비교를 해보겠습니다. 크기로 보면 쉐보레 트랙스 크로스오버가 트레일블레이저에 비해 더 큰 차체를 보유하고 있는 모습을 볼 수 있습니다. 트랙스 크로스오버는 전장, 전폭, 축간거리가 트레일 블레이저보다 각각 115mm, 15mm, 60mm, 더 길고 넓고 전고는 100mm 정도 낮습니다.
쉐보레 트랙스 크로스오버 보다 한 체급 더 높은 쉐보레 트레이블레이저에 대해서 자세하게 알아보았습니다. 쉐보레는 스포티한 쿠페형 스타일로 젊은 층을 겨냥한 소형 SUV 전략으로 국내 시장을 공략하고 있습니다. 이번에 출시된 쉐보레 트레일블레이저, 성공적으로 자리 잡을 수 있을지 주목됩니다.
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